AirMadrid echa el cierre

Vaya racha lleva la aviación española, a los problemas de Iberia este verano, hoy Air Madrid ha anunciado que suspende todas sus actividades, ante el aluvión de cancelaciones debidas a la posibilidad de que la Dirección General de Aviación Civil retirara a la compañí­a su licencia de vuelo, debido al pésimo servicio que la compañí­a aérea estaba ofreciendo a sus clientes.

Probablemente el anuncio a bombo y platillo por parte de Aviación Civil de retirar la licencia ha precipitado el cierre de la empresa, pero no nos engañemos, el servicio que ofrecí­a Air Madrid era impresentable, y su balance no deberí­a ser precisamente muy sólido para no haber podido aguantar el chaparrón de cancelaciones.

 
De hecho cuando trabajaba en una empresa del sector turí­stico, el proyecto iniciado por José Luí­s Carrillo (actual presidente), de crear una lí­nea aérea de bajo coste para vuelos de larga distancia, ya no despertó precisamente mucha confianza sino bastantes recelos sobre la viabilidad de la aventura. Conceptualmente una lí­nea de bajo coste no gana sólo dinero llenando el avión de pasajeros con billetes baratos y la rentabilidad sólo se consigue con una óptima y elevada utilización de las aeronaves, para ello son ideales rutas que nos superen las dos horas de vuelo, que no es precisamente el caso cuando vuelas al otro lado del charco. El ofrecer más rutas que las que tus aviones puedan servir con el fin de generar ingresos al precio que sea es sin lugar a dudas la principal causa del pésimo servicio ofrecido por Air Madrid, así­ que espero que ahora la dirección de la compañí­a no se invente complots judeomasónicos para intentar justificar lo injustificable…que su huida para adelante no llevaba a ninguna parte.

Dicho esto, la verdad es que Aviación Civil podrí­a haber intentado tener preparado algún plan de contingencia para intentar dar servicio a los miles de pasajeros que se han quedado tirados.

Link al comunicado de la empresa.

Actualización: Por cierto, hasta ahora no habí­a caido, pero el hecho que la compañí­a haya elegido el dí­a 15 del mes por la tarde para comunicar el cese de sus actividades, creo que es una muestra más de la mala fe de la compañí­a. Todos los dí­as 15 de cada mes las agencias de viajes están obligadas a despositar en la IATA el dinero vendido de las aerolineas. Anunciando el cese el dí­a 15 la empresa se asegura tener en su poder el dinero de unos billetes a los que sabí­a que no prestarí­a servicio. A mi esto me huele a fraude.