“Casualmente”, pocas horas antes de la manifestación convocada por los sindicatos de La Naval de Sestao, el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Jose Montilla, ha anunciado que en breve se firmará un contrato para que el astillero de Sestao (Vizcaya) construya un buque gasero para Gas Natural, que le aportaría carga de trabajo para dos o tres años.
Este astillero, que lleva dos años sin ningún pedido, pasará de la noche a la mañana a contar con una carga de trabajo de dos millones de horas, lo que garantiza actividad para dos o tres años, durante la construcción del buque metanero para Gas Natural de 138.000 metros cúbicos de capacidad. Montilla justificó las necesidades de Gas Natural, diciendo que la compañía destinará el buque a la explotación del tren número cuatro de licuefacción que tiene en Trinidad y Tobago, que entrará en funcionamiento en 2006.
Lo que hasta aquí podríamos interpretar como una noticia positiva para los trabajadores de La Naval, no podemos dejarla de analizar en clave de poder, pero es que claro son demasiadas las casualidades, Gas Natural soluciona puntualmente una de las patatas calientes del actual gobierno, eliminando el riesgo de confrontación con una de las plantillas más duras de Izar, y por ende evita también el conflicto con gran parte de la sociedad vasca y española, y como intercambio y sin ser malintencionados, Gas Natural, empresa controlada mayoritariamente por la Caixa, consigue vía verde para el cese-dimisión de Alfonso Cortina, y el nombramiento de Antoni Brufau como presidente de Repsol (Ver en GurusBlog: Dimite Alfonso Cortina, presidente de Repsol y ¿Prevén los mercados una posible fusión Gas Natural – Repsol?). No olvidemos que en ambos casos, ha sido el ministro Montilla el interlocutor de los representantes de La Caixa, y Gas Natural, claro, por casualidad…..
