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El consumo de cemento, en niveles de los años 60, tras hundirse un 37,4% en mayo

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El consumo de cemento se hundió un 37,2% el pasado mes de mayo y se situó en 1,26 millones de toneladas, cantidad que mantiene la demanda del sector en niveles de los años sesenta, según informó la patronal Oficemen.

En los cinco primeros meses del año la actividad de construcción absorbió 5,98 millones de toneladas de demanda de cementos, lo que arroja un descenso del 34,6% respecto al mismo periodo de 2011.

Según la patronal, a cierre de mayo España consumía una media de 57.594 toneladas diarias de cemento, una tercera parte de la cantidad que se registraba en 2008, al inicio de la crisis.

La contracción de los primeros meses de 2012 sucede al retroceso del 64% que la venta de cemento acumula en el conjunto de los cuatro ejercicios (2008-2011) de descensos encadenados que ya suma el sector.

Todo ello se tradujo en un nuevo ajuste de producción, de forma que en mayo las plantas cementeras radicadas en España recortaron en un 34,7% la producción de cemento, hasta 1,40 millones de toneladas. En lo que va de año, las fábricas disminuyeron en un 28,8% su producción, hasta los 7,07 millones.

 

Comentario Gurús:

Pues volviendo a la normalidad. De ser el país con mayor consumo per cápita de cemento del mundo, a volver a niveles más humanos. Muerto el sector de la  construcción vivienda residencial, paralizada la obra pública por falta de fondos, bueno menos el estratégico AVE Madrid-Galicia. El desplome va para largo.

Eso si la época de exhuberancia irracional del cemento nos ha dejado alguna que otra curiosidad como el tramo el primer tramo de autovía (A-14), en la carretera que va de Lleida a Val d’Aran (N-230), estrenado recientemente. Son siete kilómetros de autovía que no ahorran tiempo al viajero ni conducen a ningún sitio y que han costado más de 30 millones de euros.

Autovia a ninguna parte Lleida a14 360

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Conversación

28 comentarios

  1.    Responder

    Sobre autovías que no van a ningún sitio hay muchos ejemplos.

    El más ridículo que conozco, en Portugal, la autovía que viene de Oporto hacia el Norte. Muere en mitad de la nada cerca de Caminha para convertirse en un camino de cabras.


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