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Invirtiendo en materias primas agrí­colas

Ya hace algunos dí­as escribimos un post comentando el impacto que están teniendo las plantas de biodiesel en el precio de las materias primas agrí­colas, con fuertes alzas en los precios del maí­z, la soja y el aceite de palma. Intuitivamente todo nos indica que esto es sólo el principio, asó­ que podrí­a resultar interesante invertir en futuros de estas materias primas o intentar encontrar alguna compañí­a cotizada cuya cuenta de resultados tenga una correlación positiva con un alza en los precios de estas materias primas…se aceptan ideas o nombres de brokers españoles en los que se pueda operar con facilidad con este tipo de futuros.

Por cierto para iros haciendo una idea de por donde puede venir la demanda de estos aceites para biocombustibles, sólo hace falta darle un vistazo a la web BiodieselSpain, y al mapa que han elaborado de plantas de biodiesel en España.

Actualmente existen en España plantas de biodiesel que están produciendo 356.000 toneladas por año. En fase de construcción tenemos plantas para producir 1.803.000 toneladas/año y en proyecto hay 22 plantas más para producir 2.683.000 toneladas/año. Es decir sólo en España en pocos años pasaremos de producir 356.000 toneladas de biodiesel a producir más 4.842.000 toneladas/año. Por cierto, igualmente tendremos un pequeño problema…¿que haremos con toda la glicerina que estás plantas van a sacar al mercado como un subproducto que se genera en el proceso de fabricación de biodiesel? Si por cada tonelada de biodiesel se generan 100 kg de glicerina y el consumo mundial de glicerina está estimado en 500.000 tn/año…sólo en españa con la producción de biodiesel en proyecto o en construcción ya cubriremos el 90% del consumo mundial de glicerina.



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9 comentarios

  1.    Responder

    Hola, queria hacer un comentario sobre el sobrante de glicerina que se produce con el bio diesel y que tan dificil es utilizar por la gran cantidad que resulta del proceso. En la empresa que trabajo hemos realizado estudios con medio ambiente para utilizala como combustible con buenos resultados y lo que logramos es recuperar el calor con calderas de aceite termico que luego se reutilizara`para la demanda de la instalacion. La contra principal es que del quemado de la glicerina resulta un polvillo blanco que hay que recuperar con un filtrado para no tirarlo a atmosfera y que solo vale para calderas de aceite termico de baja baja temperatura porque la glicerina no tiene mucho valor energetico.
    No es valido para calderas humotubulares de vapor porque el polvillo blanco tapa las tuberias, pero si que valen con las calderas que fabricamos de aceite termico.(ver Sugimat calderas)

  2.    Responder

    pues con la glicerina hacemos velas que luego quemamos para producir mas contaminación, que de algo tienen que vivir los especialistas en medio ambiente.
    Es broma, solo que o tomamos a veces las cosas así o nos ponemos a llorar todos.
    ?Como es posible que gente tan inteligente como todos los que están desarrollando estos proyectos, no se hayan dado cuenta del problema? Quizás mejor preguntarles a ellos.

  3.    Responder

    http://www.noticias24horas.com/informes/ipcc_esp_no_oficial.pdf

    La traducción al español del último informe del IPCC sobre cambio climático está disponible en esta dirección:

    http://www.noticias24horas.com

    La noticias de la Tierra

  4.    Responder

    Varsavsky posteó sobre el tema hace algún tiempo, su idea era que las estrategias sostenibles (como la agricultura ecológica, el biodiesel y la energía solar o eólica) eran sostenibles en tanto las llevasen a cabo grupos reducidos de la población. Sin embargo podían ser catastróficas de ser adoptadas de forma masiva.

    Sosteniendo lo insostenible.

    Algunos días después posteó algo aun más esclarecedor.

    Cuanto más lo Pienso, más Estoy en Contra de los Biocombustibles

    “nos enfrentamos a una competencia entre los 800 millones de conductores que quieren proteger su movilidad y las 2.000 millones de personas más pobres del mundo que quieren sobrevivir”.

    Ergo, sólo nos queda la alterantiva de reducir el consumo: no coches, no fábricas, no nada… podemos reducir el primer mundo al nivel del tercero 😉 y vivir en una utopía verde 😉

  5.    Responder

    Es deprimente como para lavarnos la cara y usar biodiesel se están quemando bosques por todo el mundo entrando con palabras claves como biodiesel y rainforest lo verán, qué dicen nuestros políticos y los europeos, al final da igual son las multinacionales las que manejan todo y siempre va a ser así. Paren el mundo, yo me quedo aquí

  6.    Responder

    Creo que en el tema del biodiesel y en general biocarburantes hay cierta desinformación o al menos, medias verdades.

    El primer punto es que no es novedad, con ese nombre u otros desde hace muchísimo que se usan mezclas de gasolina/gasóleo+aceites y similares. Sin ir más lejos Rudolf Diesel el inventor del motor diésel hizo funcionar su motor con: aceite de Palma, coco… y Nicolaus Otto el creador del motor de gasolina con alcohol. Por lo tanto no es algo nuevo sino que ahora por x razones se recupera la idea.

    En segundo lugar se “venden” estos combustibles como “ecológicos” y “sostenibles”. Eso es una verdad a medias. El uso (y abuso) de la caña de azúcar como fuente de alcohol para su uso combustible en Brasil causó graves problemas de deforestación en la Amazonia. Ahora tenemos el caso del maíz en USA. Así que no siempre son ecológicos ni sostenibles de por sí. Sólo lo son bajo ciertas condiciones.

    Y en tercer lugar me temo que estamos asistiendo a una alianza estratégica entre los sectores petrolíferos y los cerealísticos-agrícolas para promocionar el ‘nuevo’ “combustible verde”. A los primeros les interesa dada la mala prensa que arrastran y si tenemos en cuenta que los biocombustibles siguen gozando de un elevado % de combustibles derivados del petróleo. A los segundos pues también, máxime en países de la UE o USA donde la agricultura esta fuertemente subvencionada. Que encima aparezca una alta demanda de sus productos para combustibles… miel sobre hojuelas.

    Así que… debemos mirar los biocombustibles con mirada crítica y recordando que no es oro todo lo que reluce.

    Habría que analizar que razones han llevado a Brasil a dar marcha atrás en el uso del alcohol obtenido de la caña de azúcar como combustible. Quizás no sea tan idóneo como parece.

    Personalmente me da que pensar esto:
    “Paradoxically, in some industrialized countries like Germany, food is cheaper than fuel compared by price per joule [citation needed], mostly because fuel is taxed more than food. Central heating units supplied by food grade wheat or maize are available.”
    Fuente: http://en.wikipedia.org/wiki/Biofuel

    Recomiendo la lectura de este artículo para conocer las implicaciones que pueden tener los biocombustibles en países no desarrollados:
    http://es.wikipedia.org/wiki/Biocombustibles

    Disculpas por el rollo.
    Saludetes. 🙂

  7.    Responder

    Recordando las clases de Bioquímica de primero de carrera, se me ocurre… En nuestro hígado empleamos la glicerina en el anabolismo de ácidos grasos: a partir de la glicerina (procedente de la degradación de las grasas de la dieta) “remontamos” la cadena de síntesis hasta obtener ácidos grasos (excepto los tres esenciales), triacilglicéridos, y moléculas similares. ¿Sería posible lo mismo a nivel industrial?

  8.    Responder

    Yo era bastante partidario del biodiesel, pero parece que el alza en los precios de las materias primas con las que se fabrica, provoca que mucha gente tenga problemas para acceder a alimentos. Por ejemplo, la oleada de movilizaciones en mexico después de las subidas de maíz, alimento base en la alimentación de ese país.

    Desde luego, hoy en día lo más prioritario es acabar con el hambre en el mundo; y después, la búsqueda de energías alternativas. Si el biodiesel va a hacer que más gente pase hambre porque no puede acceder a alimentos básicos, flaco avance estamos realizando.

    De todas formas, es positivo tener alternativas al petróleo… 🙂


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