Porsche Panamera
Pues este fue uno de los motivos por él que en 2007 decidí comprar acciones de Porsche el lanzamiento, previsto ahora para Septiembre del 2009, del Porsche Panamera , un modelo coupé de 4 puertas y 4 plazas , con el que Porsche pretendía tener un éxito similar al que tuvo con el lanzamiento del todoterreno Cayenne y que de hecho conceptualmente cubre el vacío que hay entre un Porsche 911 y un Cayenne.
Parece que el nuevo modelo ha causado unas excelentes sensaciones en las primeras pruebas realizadas por periodistas. Os dejo un par de datos, de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y de frenada de 300 a 0 km/h en 7 segundos. Creo que esto es suficiente para ilustrar que Porsche ha parido una gran máquina.
Dicho esto, no sólo compramos acciones de Porsche por el lanzamiento del Panamera. En 2007 Porsche era una empresa única en el mundo del automóvil, 15 años incrementado benéficos y ingresos, sin deuda financiera, y unos margenes más propios de empresa farmacéutica que de empresa automovilística.
Sin embargo a partir de ese momento, todo se empezó a torcer un poco, a la crisis económica, se ha unido la adquisición por parte de Porsche de una mayoría de control en VW (una empresa mucho más grande) que no deja de ser una empresa automovilística normal. Así que en poco tiempo los que habíamos comprado acciones de una empresa de autos única en el mundo, pasábamos a ser accionistas de básicamente de una empresa de automóviles normal, con una división excepcional.
Recientemente, además parece que Porsche está teniendo problemas de liquidez para poder ejercer sus obligaciones en el complicado entramado de ingeniería financiera que diseñaron para hacerse con el control de VW. Cómo los balances no están nada claro, hace ya algo más de un mes que decidí vender mis acciones. Todo un ejemplo de como una compañía excelente se puede complicar ella solita la vida.
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Tags: 911, Cayenne, Panamera, Porsche
Caso Porsche micoreoconómico..
Supongamos que tenemos un Porsche más pequeño km.0 ya pedido… supongamos que busco fianciación… para que la factura sea de la empresa de leasing…. supongamos que todas las entidades bancarias dicen que sí…. hasta que se enteran de la marca…
supongamos que luego todas las entidades bancarias dice que no gracias… que por el ICO no podría pasar….
¿cuantos Porsche se pagan a tocateja?…. me intriga…
Bien, bien, bien…
¿Por qué no te conformas con un triciclo con capota? Digo yo.
Cuando el petróleo esté a millón (en breve), rellenarás el depósito del monstruo panamero con cacaos panameros. Va a ser que sí. El petróleo es eterno, nunca se acaba, nunca, nunca nunca…
Y va la segunda:
Os sigo hace tiempo y teneis cosas muy interesantes, pero…me acabais de demostrar que sois firmes defensores de la teoría de la tierra plana, PLANA, inacabable, infinita, ay.
Lamentablemente un planeta curvo y finito, debe de contener unas reservas finitas, ergo, si sus reservas son finitas, no podemos exaltar las virtudes del crecimiento eterno ?!, ¿o sí?
Un saludo.
Kiko, yo no estoy diciendo que me vaya a comprar un Panamera, ni animo a nadie a hacerlo, por no tener no tengo ni coche y utilizo el coche de San Fernando o el transporte publico para desplazamientos largos.
Era un post para comentar uno de los motivos por los que compramos acciones de Porsche hace dos años, el modelo Panamera, consuma mucho o poco parece un producto interesante para la gente que se lo pueda permitir y vaya no creo que sea el principal problema del consumo de recursos del planeta teniendo en cuenta que es un consumo destinado a minorias.
Quizas puesto a invertir esos € mejor opción TESLA, 0 a 100Km 3,9s o en su versión 4 puertas 0 a 100Km 5,9s, eso SI, sin usar una pizca de “oro negro” como combustible, todo eléctrico y con una producción muy limitada o lo que es lo mismo un coche EXCLUSIVO para gente MUY EXCLUSIVA y MUY GREEN. Las electricas deberán ir pensando en poner surtidores eléctricos, nuevo negocio… nuevas inversiones…
Como ves esta empresa Gurus Hucky?
Mikel, pero TELSA cotiza?
Que yo sepa, Tesla no cotiza. El 10% lo compró hace poco Mercedes.
Por cierto, Mikel, la electricidad no es una energía primaria y se necesita una de estas, como el “oro negro”, para obtenerla.
Tan exclusivo es Tesla que no llevan mas de 600 coches desde que empezaron.
Por dentro tiene una pinta espectacular, por atras es un Porche 100%, por delante no meacaba de convencer y de perfil parece un BMW Serie 1… No lo acabode tener claro… Pero bueno, visto lo que está pasandocon el X6… Que en mi opinión es horroroso… quien sabe cualquier cosapuede pasar.
Respecto a la toma de control de VW por parte de Porsche, existe un acuerdo con el gobierno Alemán para realizarlo. Los mentideros dicen que el gobierno alemán ante la tentativa de compra por parte de una empresa China de VW, decidió blindar la empresa mediante la entrada de un accionista de control que tuviera derecho a veto.
Ahora que las empresas automovilísticas de todo el mundo se están resquebrajando, los Chinos y los Indios van de rebajas. Jaguar ya la compró Tata y hace poco los chinos compraron los Hammer.
Una cosa es que los chinos compren marcas consolidadas y de gama alta, y otra es que las vallan a rentabilizar. En Europa y EEUU existe un rechazo hacia los productos chinos, al menos hacia los productos chinos caros. Un buen ejemplo es lenovo, que compró la división de PCs de IBM y no se come un rosco.
me parece todo muy vago para tomar una decision respecto a porsche, no entiendo q si consiguieron ese super extra de cash tras el masivo cierre de cortos que llevo a la subida a 1000 € x accion de volkswagen y si su posicion financiera era buena anteriormente no entiendo como segun se ha informado no han ejecutado las opciones q tenian sobre volkswagen de vencimiento el pasado viernes, deberian darles beneficios, no?
se habla de acuerdo a nivel politico aleman para blindar sus empresas pero tambien se dice q porsche trata con fondos d qatar… no se es todo muy contradictorio y de fondo la pelea pseudofamiliar porsche vs. piech y es q temo q los egos personales son los q explican este sinsentido
Increíble, y como por fin hablas de coches nos sirve para darte la enhorabuena por el magnífico trabajo que seguimos todos los días vía Twitter, Facebook y RSS
Porsche tiene que comprar Volkswagen para amortizar los costes de investigación y la maquinaría de fabricación que se necesita para fabricar un coche. Una vez diseñada la electrónica y el motor, salen como churros. La tirada de Porsche no les deja amortizar esa maquinaria.
O se comen a VW o se arruinan.
Pasando del tema de VW, a mí este Panamera no me gusta nada, se parece a un megane pero con motor pepino, ¿os habéis fijado es la parte trasera del coche?, que fea es. Este nuevo modelo hace que los porscheros de siempre se estramezcan. POrsche a abandonado su identidad para ser una triste empresa de coches para todos. Ese “vacio” era lo que hacia de Porsche una empresa de coches especial, sin necesidad de hacer coches de 4 puertas para la parienta y los 3 niños.
Respezto al crcimiento infinito, no es infinito, es finito pero para unos cientos de años y para cuando estemos en el 2300 creo que podrémos ir a la luna, marte, etc etc para cargarnoslos también y de paso coger energía. ¿en la luna habrá petroleo?
Si todos usaramos renovables se harían rentables, mientras tanto lo mejor es el petroleo
canyonerouuuu canyonerouuuuu
El Panamera es el motivo para no comprar acciones de Porsche.
hola yo creo que una marca como porsche,,,se puede permitir este modelo,ya que creo que es importante lucir ese tremendo 4 puertas,,,boxter,caiman,carrera,cayenne,cayenne diesel,panamera…….cual es el proximo,que marca causa tal furor con sus modelos,los puristas de la marca no se salen del carrera y es lo que ha dado mucho a la marca ,pero no todos son puristas ni a todos les molesta llevar un cayenne diesel,,,,yo creo que se estan metiendo en todos los campos y asi consiguen que algunos bolsillos con ganas de tener un porsche lo tengan…si este momento no es el mejor para sacar el panamera pero se vendera y segiran sacando pepinos,,,muy caros y menos caros ,,,,la crisis molesta a una marca con leyenda pero estan hay ,luchando.
En el articulo se habla de los margenes de la industria farmaceutica , hay margenes mucho mayores , las cadenas de alimentacion , compran las lechugas al agricultor y a los dos dias las venden 10 veces mas caras
Jul 15th, 2009 at 17:39 PM
[...] En El Blog Salmón | Porsche incrementa su participación en VW En Motorpasión | noticias de Porsche Vía | El Economista Más información | Gurusblog [...]
Jul 17th, 2009 at 11:09 AM
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