Volkswagen, ¿la acción más cara del mundo?
Impresionante el comportamiento del grupo de automoción alemán Volkswagen en bolsa durante el último año. Con los mercados en plena depresión y el sector del automóvil en plena recesión, VW ha pasado de cotizar a 171 euros la acción, hace aproximadamente un año, a seguir en los últimos días marcando máximos, hoy sobrepasaba el nivel de los 425 euros, lo que ha situado a la compañía como la primera por capitalización bursátil en el Eurostoxx 50, más de 133 mil millones de euros de valor bursátil.
No hace falta entrar en análisis muy complicado para justificar la sobrevaloración de VW, con un PER de más de 30 veces, VW vale más que CocaCola y McDonalds juntas, más que Google y Yahoo sumadas, o más que el resto de las empresas de la industria de la automoción agregadas (Toyota, GM, Ford, Daimler-Mercedes, Renault). Sobre esto último os adjunto un infográfico.

Lo único que justifica su comportamiento es el interés de Porsche por llegar a tener el control de la compañía, pero aún así los niveles actuales de la cotización de VW no tienen justificación posible.
Hoy por ejemplo con los mercados cayendo la acción de VW ha pasado de 382 euros hasta 428 euros, (probablemente un cierre de cortos) así que hemos aprovechado para repetir la jugada que hicimos hace unos días y hemos vuelto a ponernos cortos en la acción. Atención que es una jugada extremadamente peligrosa, una cosa es que tu apuesta sea del todo racional, y la otra que el mercado momentáneamente se encargue de destrozarla, así que hay que tener capacidad o bien para fijar un stop loss o bien para tener colchón de dinero para comprar tiempo y cubrir garantías.

Categorias: Cartera Guru
Tags: Ford, GM, renault, short selling, toyota, Volkswagen



Ayyyyy.. ¿por qué has tenido que mentar a la bicha, digo a Porsche? Esa sí que es una cruz. Y si encima tenemos recesión… ¡toma largo plazo!.
Salu2
Joaquim, hay unas cuantas bichas en el mercado a día de hoy, a parte de lo que puedan hacer con VW, que no me gusta nada, y a pesar de la recesión hasta septiembre Porsche había incrementado ligeramente las ventas, yo siempre he creido que es una inversión para finales del 2009, igual nos deberemos ir a 2010, pero lo de la cotización de Porsche es increible, su capitalización de mercado es 3 veces inferior al valor actual de sus participación en VW, lo lógico sería ponerse largos en Porsche y cortos en VW, pero el mercado de momento está destrozando esta estrategia.
A tomárselo con humor.
lo de wolkswagen es increible y el pille de cortos que hay en la cia tras la quiebra de Lehman es monumental.
Recomiendo este artículo de bloomberg donde explica el tema y es una clara demostración de los excesos que se cometieron en el préstamo de títulos, no se midió el riesgo y así han terminado algunos brokers y hedges.
(http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601213&sid=ad09Cf8uGNn0&refer=home)
ponerse corto el Wolkswagen es una buena estrategia, pero como dices tu hay que andarse con mucho cuidado ya que recuerda que: “no se puede ir contra el mercado ya que éste puede estar mas tiempo irracional del que tu puedes estar solvente”
un saludo
Madre del amor hermoso.. ¿a esta gente no le afecta la crisis?
El gráfico de VW me recuerda al de cierta inmobiliaria hace un par de años…
¿Cual es el problema de abrir cortos en VW?, tiene que caer, el desfase con sus competidoras es enorme, y a estos precios ¿porque la iba a comprar Porsche con la que está cayendo?
Toyota (la mejor de la terna) está a per 6.5x y está a 38x.
BMW lo hace a 4x!!
Si no me equivoco, las acciones de Berkshire Hathaway valen más no?? o eso tenía entendido. De todas formas es cierto lo que deciis, es increible que en plena crísis la acciones sigan subiendo.
No es dinero, efectivamente tiene que caer, pero eso pensaban muchos de los gestores profesionales que estaban cortos y han sido expulsados, bien como consecuencia de la quiebra de Lehman, bien porque la subida los ha machacado.
Pachem, el problema de ponerse corto en VW es que como siga subiendo, y lo puede hacer tranquilamente, o tienes fuelle para ir cubriendo garantías o te pueden expulsar perdiéndolo todo si la táctica es aguantar y no poner un stop loss.
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