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Warren Buffett y BYD. Apostando por el hombre y el coche eléctrico

Buffett BYD coche eléctrico

Warren Buffett, siempre ha dejado muy claro que el no invierte en industrias emergentes, en los que el marco competitivo no este definido, ya son todo un clásico los ejemplos de de industrias que fueron prometedoras en sus inicios y despertaron la fiebre inversora y que generalmente han acabado siendo un desastre para los inversores (aviación comercial, ferrocarriles, punto.com etc). También hace un par de año, dejo claro que no iba a invertir por el momento en compañías Chinas, ya que consideraba que los precios estaban terriblemente hinchados.

Pues bien, todas las reglas tienen sus excepciones, y la de Warren Buffett se llama BYD. Esta es una compañía China, y además es una compañía China en un sector emergente por el que todo el mundo apuesta (incluso nuestro ministro de Industria). Me refiero al sector de los coches eléctricos y las baterías recargables.

BYD (BYDDF.PK) es el primer productor mundial de baterías recargables y uno de los principales productores de automóviles Chinos. En 2009 vendió 400.000 coches y en 2010 espera doblar la cifra de ventas de coches. Su modelo F3 ha sido el coche más vendido en China el año pasado. La compañía fue creada en 1995 y cuenta actualmente con más de 130.000 empleados y facturó en 2008 más de 4.000 millones de dólares. Su modelo, el e6 EV, ha sido el primer coche de fabricación China que será vendido en los EEUU.  Es un coche eléctrico que tiene una velocidad máxima 140 kms/h y una autonomía, con una sola carga, de unos 330 kms.

En fin nosotros queremos apostar en España por la construcción del coche eléctrico para salvar el sector del automóvil, cuando los Chinos ya lo han sacado al mercado, es decir tienen la tecnología y la mano de obra de bajo coste, va a ser complicado competir cómo fabricantes de coches eléctrico, pero bueno esto igual nadie se lo ha explicado a nuestro Ministro de Industria.

El caso, es que sorpendentemente, Buffett compró 225 millones de acciones de BYD (aproximadamente un 10% del capital de la compañía, Buffett quería comprar el 25%), por 232 millones de dólares. Hoy la participación de Buffett en la compañía vale más de 2.000 millones de dólares. En palabras de Buffett, la inversión no sólo fue una apuesta por la compañía, sino sobretodo por Wang Chuan-Fu, el fundador de la compañía:

BYD es una compañía formidable, dirigida por un tipo remarcable, que empezó con 300 mil dólares en 1995 y ahora es el segundo mayor fabricante del mundo de baterías para teléfonos móviles y la compañía que más coches vende en China.

Envíamos a Sokol (CEO de Mid American Energy) ha realizar la Due Diligence del negocio y nos dijo que nunca había visto en su vida una operaciones de fabricación tan buenas. BYD lo fabrica absolutamente todo, excepto los neumáticos y las lunas para poder controlar el proceso de calidad.

Nos llevó 11 meses cerrar el acuerdo de la transacción (atención a los que piensan que Buffett compra una compañía en minutos, una cosa es tomar la decisión de que estas interesado en comprar una comopañía y otra muy diferente es hacer los deberes y cerrar una negociación).  En ese tiempo, BYD podría haber perfectamente cambiado el precio de la operación, las acciones habían pasado de valer 8 HKD por acción a 40 HKD por acción, y sin embargo Wang Chuan-Fu mantuvo su palabra y no quiso modificar el precio acordado inicialmente. Por eso podéis entender que en este caso no estoy apostando por el producto, sino por el hombre.

Charlie Munger, mano derecha e izquierda de Buffett, también dejaba claro en una entrevista concedida a la revista Fortune, que la apuesta era claramente por el hombre:

Este tipo, es una combinación de Thomas Edison y Jack Welch, es como Edison resolviendo problemas técnicos y se parece a Welch en la forma de hacer las cosas que son necesarias. Nunca he visto nada igual.

Por cierto, cómo hemos mencionado anteriormente, la Due Diligence del negocio la realizó el CEO de Mid American Energy, una compañía eléctrica tradicional. ¿Qué hace un compañía eléctrica analizando un negocio de baterías para teléfonos móviles o un fabricante de coches? Muy sencillo, están muy interesados en las soluciones que puede dar BYD para almacenar energía eléctrica.



Conversación

9 comentarios

  1.    Responder

    Tesla con model s esta teniendo algunos problemas con el auto-pilot pero es el futuro no cabe duda.

  2.    Responder

    Esta noticia no se dará con el valor en máximos,verdad?
    El pescado esta vendido,
    La última vez q leí una recomendación de este valor se paso tres años callendo
    Paso
    Si acaso Seguir el valor para ponerse cortos
    Jovidovi.

  3.    Responder

    La redacción es pésima.

  4.    Responder

    […] El multimillonario inversor Warren Buffett comienza a realizar inversiones en el coche eléctrico […]

  5.    Responder

    Comparte tu enchufe en alargador.org

    internete
    1234567

    PD: Y cuando vayas a comprar un coche, no solo mires su precio de compra, sino lo que gastara (o contaminará) durante 15 años que te durará…

  6.    Responder

    Valgame el cielo venir a defender ahora a Miguel Sebastián, pero creo que invertir (investigar, desarrollar, crear) en una tecnología con aparente mucho futuro (el coche eléctrico) siempre es positivo, por mucho que otros países nos lleven una ventaja de aupa. Puede que no lideres el mercado, pero al menos tendrás siempre surgirá alguna oportunidad de negocio que puedas aprovechar.

    Ahora bien, tampoco es como para que nos lo vendan como la panacea para el sector de la automoción nacional.

    Muchas gracias por el artículo. Realmente muy interesante.

  7.    Responder

    ¿Como podríamos comprar acciones de esta compañia desde España? ¿A que riesgos nos enfrentaríamos en este caso?

  8.    Responder

    El chino este Wang Chuan-Fu mueve los moviles del mundo. Lo del coche no sé si pitara pero por ahora la gente no deja de usar el movil, o sea que más que emergente la empresa está ya en todo la alto de la montaña. Perfil Buffet.

    Y si encima de listo Wang Chuan-Fu es un tio de palabra y trato y pilla los millones de Buffet me pongo a aprender chino ya.

  9.    Responder

    Sebastián irá a ver a Mr Chuan-Fu para convencerle de montar fábricas en España y le dirá que eso de que sus empleados cobren 10 veces menos no es ningún problema, que eso el lo soluciona con subvenciones.

    Desgraciadamente me temo que a este paso verdaderamente no harán falta subvenciones muy pronto, porque la devaluación interna nos permitirá competir en salarios con los chinos y centrarnos en el visionario objetivo de Sebastián de realizar las actividades de menor valor añadido.

    Qué lástima!


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