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Los Chinos se quieren quedar con el aeropuerto de Ciudad Real. Ofrecen 10 mil euros. Costó 450 millones

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Si alguien sigue pensando que los Chinos son el tío rico que cae del cielo dispuesto a pagar cantidades desorbitadas por comprar cualquier cosa y rescatar gratis a países que vaya cambiando el chip.

La compañía china Tzaneen Internancional ha sido el único oferente en la subasta realizada hoy por el Aeropuerto Central de Ciudad Real y que desde 2010 se encuentra en concurso de acreedores. La oferta que han realizado es de 10.000 euros. La construcción del aeropuerto costó nada más y nada menos que €450 millones ¿Quién es el chino ahora? Los españoles que se gastaron €450 millones en construirlo o los chinos que lo quieren comprar por €10.000.

 

Sea cómo se, y se quede quien se queda con el aeropuerto de Ciudad Real lo que si queda claro a estas alturas es que la inversión ha sido un desastre. El valor estimado de venta en la subasta del aeropuerto era de €40 millones y se esperaba que la oferta mínima alcanzase al menos los €28 millones. Incluso si alguien hubiese llegado a esos precios la pérdida respecto a los €450 millones que costó es descomunal. Los Chinos, de momento se han plantado en los €10.000.

 

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3 comentarios

  1.    Responder

    Parece que al final no son tan chinos y si los mismos que lo construyeron y dejaron seca la caja de CCM. Si el precio de 10.000e llega a ser el de adjudicación los administradores concursales debieran quedar inhabilitados de por vida. la demolición y venta de materiales, equipos y venta de terrenos les habrían reportado muchísimos mas beneficios para devolver a los acreedores.

  2.    Responder

    Sólo de alquiler para plantar ajos o melones, cultivos de la zona de ciudad Real, en los terrenos del aeropuerto, sale rentable la compra.

    Y, ahora que están de actualidad, hasta para organizar un festival de música.

    Para pruebas de vehículos en las pistas, etc.

    Un chollo. Voy a plantear el asunto a unos amigos y lo compramos a medias. Creo que para superar la puja de los chinos, con un 20% más es suficiente.

  3.    Responder

    Ese aeropuerto sin las licencias de Aena no vale nada,excepto para hacer touch and go s con avionetas de escuela.


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