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Ayer la Oficina Federal de Vehículos a Motor (KBA), un organismo alemán, informaba, lo que ya hace tiempo mucha gente conocía y os habíamos comentados. El problema de las emisiones de gases contaminantes por encima de los niveles permitidos, no era un problema exclusivo de Volkswagen sino que es algo masivo que afecta a toda la industria del automóvil.

Los alemanes, viendo que la atención estaba centrada exclusivamente en VW parece que han optado por menear el árbol con la intención de hacer caer todas las “manzanas” podridas. LA KBA ha detectado valores de emisiones de gases contaminantes por encima de lo permitido en varios fabricantes.

«En base a los datos brutos se han comprobado hasta ahora en parte elevados valores de NOx en distintas condiciones de conducción y ambientales». Entre los fabricantes revisados están  Volkswagen, BMW, Daimler,Ford, Alfa Romeo, Dacia, Hyundai o Mazda.

EL resultado no es una sorpresa, porque ya en su momento el estudio que sirvió de base para detectar las anomalías en las emisiones de VW señalaba también otras marcas aunque fuera de forma ciega. De los coches probados en ese test, sólo el marcado cómo C cumplía la normativa de emisiones en condiciones reales de conducción. Para el resto, de media superaban en más de 7x las emisiones de NOx permitidas por la normativa Euro 6.

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Confirmado  ya oficialmente lo que era un secreto a voces, y viendo que afecta a toda la industria, ahora sólo nos queda una duda por resolver ¿Primará la rentabilidad de los fabricantes de automóviles o la salud los ciudadanos?

  1. Yo ahi cosas que la verdad nunca entenderé, me parece perfecto que se mire el Co2 ¿pero que no se tengan en cuenta los Nox ni siquiera en la prueba de la ITV siendo los gases que verdaderamente son nocivos para nosotros?, vamos que no seré el primero de aquí que conoce a alguien que ha llevado un Diésel sin catalizador y ha pasado tranquilamente la prueba aunque este echando veneno por el escape…

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