coche electrico japón

coche electrico japón

Los efectos del tsunami que ha asolado Japón este mes de Marzo han sido terribles. Pero no todo ha sido negativo. Si hay algo positivo a destacar entre toda esta destrucción, es un renacimiento de la solidaridad japonesa. Ayer mismo el jefe de softbank (su twitter @masason) anunciaba que Yahoo! Japan ha recaudado 1500 millones de Yenes para las víctimas del terremoto. En cuanto al mercado de coches los efectos también han sido variados:

Los coches baratos suben de precio
Según el reportaje de la cadena de referencia TVTokyo (en japonés) los efectos del tsunami en las ventas de coche en Japón se resumen en:

Faltan coches de segunda mano que valgan menos de 4.000 €
Las ventas de coches nuevos (más caros) han bajado un 35.1% respecto al mes anterior. La bajada más grande de la historia de Japón.

Es decir el tsunami ha desplazado las preferencias del consumidor a coches baratos. Esto ha hecho que los coches de segunda mano suban de precio y que esten agotados en muchos lugares del Norte.

El coche eléctrico muestra sus virtudes:
Pero esto no es todo, la falta de gasolina en las provincias del Norte ha puesto en evidencia las virtudes de los coches eleéctricos entre algunas empresas. Una de ellas es la UPS japonesa: Kuroneko Yamato Ltd. A pesar del persistente racionamiento de gasolina en el norte, la empresa ha podido continuar con los repartos. ¿Como lo ha hecho? Gracias a su creciente flotilla de coches eléctricos de carga rapida. Este video muestra como.

Los coches que Kuroneko Yamato Ltd. usa son marca Mitsubishi de 600cc de gasolina. Han sido reconvertidos a eléctrico cambiando el motor delantero por modulos eléctricos de Mitsubishis iMiev. Y usan baterias de 88 celdas. El cambio de gasolina a eléctrico aumenta el peso en vacio del coche en 200Kg a unos 1200Kg. El coche tiene una autonomia de 160km, más que suficiente para hacer repartos de vecindario. Sin embargo, Mitsubishi planea reducir costes bajando la autonomia a 100km. La version 100km se podra comprar a partir este Abril por 2.0 millones de Yens. Con el subsidio verde del gobierno 1.70 Millones.

 

Más información en el Blog de Harriken y su twitter @harriken

  1. Esa es una muy buena noticia, hasta en las peores catástrofes pasan cosas buenas, pero no se necesita un tsunami para conocer las ventajas de un coche eléctrico, si quieres enterarte tu mismo de lo que se siente manejar uno, encontré componentes para convertir autos "comunes" a eléctricos en esta pagina, http://www.autolibreelectrico.com/

  2. Sí, claro: los coches eléctricos funcionan de maravilla cuando hay cortes de electricidad.
    ¿Os habéis enterado de lo de la central nuclear?

    1. A ver, “cortes” de luz no significa que que no haya suminstro 24/24h. Si miras el reportaje lo entenderas mejor. 😉

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