parking bicicletas y motos

parking bicicletas y motos

Lo reconozco no es ingeniería nuclear, no ganará el premio a emprendedor del año, e incluso muchos de vosotros consideraréis que no merece un post. Pero un negocio es un negocio así no sea “sexy” y a mi encontrarme con un parking exclusivo para motos y bicicletas en pleno barrio de Salamanca de Madrid a un centenar de metros del Retiro francamente me ha llamado la atención.

Me ha llamado la atención que alguien en lugar de ir a la opción fácil de hacer de un sótano de difícil acceso un lugar donde aparcar un puñado de coches, haya pensado en como optimizar el m2, haya pensado que necesidades pueden haber y haya decidido descartar la opción fácil de hacer un parking para coches y haya optado por hacer un parking para motos y bicicletas. Otros incluso hubieran decidido dejar el lugar sin utilizar antes que ponerse a pensar que hacer con él.

No será original, pero creo que en el fondo si refleja que la persona que ha ideado este servicio tiene espíritu emprendedor. Además el hecho de montar un parking de motos y bicis le permite ofrecer algunos servicios adicionales asociados. No se pero se nota que hay cierto mimo y cariño en la idea.

parking bicis y motos madrid

  1. Me parece que va a necesitar cierta ayuda municipal multando a las motocicletas estacionadas obre la acera. Yo suelo aparcar en toda la puerta del sitio a donde me dirijo. Al igual que salir el primero o el segundo en todos lo semáforos. Si no puedo hacer eso, la moto pierde mucho en ciudad.
    En Barcelona creo que están más duros con los aparcamientos de las motos.

    1. No creo que haga falta ayuda municipal, sino simplemente que te importe la moto. Si tienes cierta estima a tu moto preferiras dejarla en un parking a dejarla en la calle donde puede sufrir las consecuencias de la climatología o de los vandalos de turno.
      A mi la idea tambien me parece buena, seguramente le saque bastante mas rentabilidad que si hubiera metido con calzador 3 plazas de parking de coches.

      mejores cuentas remuneradas

  2. hola!! yo tego una idea innovadora pero no se coo sacarla adelante.. XD
    estoy buscando algún curso online (asequible por dios!) sobre gestión de empreses y sobre todo papeleo porque madre mia, hay que hacer un master solo para la burocrácia!

  3. Me encanta que compartas tus observaciones e ideas. A mí también me inspira ver auténtico espíritu de emprendedor, ya si es con poco capital, pero con "sangre" (el elemento de "mimo" y "cariño" del que hablas arriba), pues más me gusta. 🙂

  4. Aquí en Barcelona de momento no tenemos zona azul para las motos, aunque ya hay corrientes recaudadoras a este colectivo. De hecho hay una campaña inciada de poner señales donde no está permitido el aparcamiento de las motos en la acera; y el servicio de movilidad de Barcelona, vamos, lo comúnmente llamado la grua, están habilitando en los caminones la grupa para levantarlas y llevárselas.

    Supongo que dentro de poco con la presión recaudadora que tenemos en Barcelona, empezarán poner tarde o temprano la zona azul, verde, morada o el color que quieran para que los motoristas paguemos por estacionar la moto. Además, todos los parking de pago público como BSM, como quieran ingresar ya tenemos ordenanza al canto de prohibición absoluta a aparcar en la acera; saltándose lo que diga el código de circulación y hasta tengamos decretazo para prohibir absolutamente el estacionamiento de motos en las aceras.

    Somos muchos en Barcelona quienes guardamos las motos en parking privado, más que nada por los robos y el bandalismo que hay mucho: rajas en los sillines, apertura de bahules, retrovisores rotos y el robo exprés (Furgoneta+2 cacos+un poco de fuerza=te jodes y te quedas sin moto).

    Lo que si tenemos son bastantes aparcamientos públicos en la vía, en Madrid no las he visto.

    En cuanto a las bicicletas es un suplicio, espero que en madrid no os las cuelen con calzador como aquí en Barcelona.

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