sacyr canal de panama

Se van pasando páginas de unos de los espectáculos más bochornosos para la imagen de la marca España en mucho tiempo. El martes 21 era el día en que Sacyr y el resto de consorcio había anunciado que pararía las obras, pero de momento amplían el plazo hasta no se sabe muy bien cuando mientras que los trabajos en el Canal parece que se siguen ralentizado posiblemente porque no hay liquidez para pagarlos.

En toda está opereta, la última propuesta del consorcio liderado por Sacyr es la de cofinanciar junto con la Autoridad del Canal de Panamá los 100 millones de euros (unos 73 millones de euros) mensuales que supone ejecutar las obras, mientras ambas partes obtienen respuesta del arbitraje internacional sobre los sobrecostes de 1.200 millones de euros que, según las constructoras, acumula el proyecto.

Obviamente la propuesta es una trampa mortal para las Autoridades del Canal de Panamá y sigue la misma estrategia del empantana todo lo que puedas a tu cliente que después ya pasaremos cuenta. Cómo el arbitraje internacional puede tardar meses en fallarse, con la propuesta de Sacyr, la Autoridad del Canal de Panamá habrá puestos unos cuantos millones de euros más en el bolsillo del consorcio y cada vez le resultará menos atractivo buscar una alternativa viable a la del Consorcio para acabar la obra.

Por otro lado aparece en escena el comisario Antonio Tajani, comisario de industria de la Unión Europa que se ha ofrecido como mediador en el conflicto, aunque no se sabe muy bien que tiene que mediar y que ha sido recibido con los brazos abiertos por Sacyr y ha servido de excusa para seguir extendiendo el ultimátum de cesar las obras sin incumplir oficialmente el contrato. De momento la mediación de Tajani ya ha sido rechazada abiertamente por la Autoridad del Canal, que ha indicado que para disolver disputas ya están los mecanismos contemplados por el contrato y no son necesarias intervenciones de terceros.

Vista la postura firme de la Autoridad del Canal que no piensa pagar ningún coste adicional que no esté justificado ni que esté fuera de contrato de momento lo único claro es que Sacyr no sólo va a perder atisvo de prestigio sino que se va a dejar unos cuantos cientos de millones de euros en pérdidas termine o no la obra.

 

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