Con el anunció de ayer de que Porsche había aumentado su participación en Volkswagen hasta el 42% y que tenía intención de seguir aumentado la participación hasta alcanzar un máximo del 75% del capital de la compañía, hoy las acciones de las compañía alemana se han disparado más de un +88%, ocasión que volvemos a aprovechar para vía CFDs, ponernos cortos a un precio de 408 euros la acción, con el objetivo de cerrar la posición, si todo va bien en el rango de entre los 330 y los 360 euros por acción.

Está es una operación similar, y que volvemos a repetir y que ya hemos realizado un par de veces, cómo os indicamos en este post o en este otro. Cuidado que no deja de ser una operación exenta de riesgos, ya que una cosas es que las acciones de VW estén terriblemente sobrevaloradas y otra lo que puede hacer la cotización a corto plazo debido a cierres forzados de cortos.

Actualización: Salta Stop a 420 euros. Volvemos a entrar a 480 euros.  Vaya Espectáculo, más que una acción del Eurostoxx 50 parece un super chicharro.

Actualización 2: Vuelve a saltar Stop a 505 euros,  Volvemos a entrar a 625 euros !!! Nunca he visto nada igual.

Actualización 3: Parece que se ha relajado algo al cierre, 520 euros. Mantenemos la posición. Veremos mañana si mi corazón aguanta.

  1. Hola a todos,
    me pica la curiosiad, hubo volumen y liquidez en los cfd vendidos de vw para que saltara el stop justo donde lo pusisteis?
    Si fue así, entiendo que alguién estuvo dispuesto a comprar esa posición corta?, por cierto, en cfd como funciona el mercado, hay creadores? se trata de un mercado organizado de los existentes? o bien hay un broker que casa las operaciones? …. buf, vaya lio

  2. No no exactamente en el punto que pusimos, se comió en algun caso algún euro en otros unos centimos, pero tampoco movemos un volumen importante, concretamente vendimos 30 acciones de VW. Más o menos por lo que hemos visto en cada posición compradora o vendedora suelen haber de media unos 300-400 títulos a la venta o a la compra. Al final aunque es una acción realtivamente estrecha hoy se han movido cerca de 11 millones de acciones de acciones de VW, no olvidemos que no deja de ser una acción del Eurostoxx 50

  3. Estamos locos locos locos… se ha tomado VW como el mayor de los chicharros de la bolsa, y le están dando mucha caña. Llegar a los 1000€ es una barbaridad. Eso sí, el que pille cortos justo en el momento en que se vaya a su precio “normal” se forra.

  4. Los de Porche debería empezar a vender. Plusvalías del 400% en pocos días. Más de lo que van a ganar con la compañía en los próximos 100 años. A ver si se frena en los 1.000, como barrera psicológica.
    Un saludo.
    Y encantado de haberte conocido el sábado.

  5. bueno obviamente esta mañana a vuelto a saltar el stop, y hemos vuelto a ponernos cortos por encima de los 900 euros. VW ya es la mayor empresa del mundo por capitalización bursatil. Buff no se como acabará el tema pero esto es de locos, me voy a infartar.

  6. Vicente, tienes toda la razón del mundo, no tengo nada que objetar y somos conscientes del riesgo, obviamente esto no es ningún festival donde se gana seguro y es una situación donde se puede perder mucho dinero. Para bien o para mal reflexionaremos sobre el tema cuando cerremos definitivamente la operación.

  7. Bueno de momento el juego de saltar y el stop para comprar más arriba parece que se ha acabado, ya que al menos en Renta4 para ponerse corto solicitan una garantía del 200%. Asi que ante el riesgo de tener una pérdida y liquidar el CFD a la fuerza y no poder volver a comprar decidimos vender la posición en unos 755 euros. Esto nos lleva a una ganancia de unos 170 euros por acción sobre la última posición a la que debemos restar los mas o menos 100 euros perdidos en saltos de stop nos quedamos mas o menos con un beneficio de 70 euros por acción. Que no está mal pero francamente poca ganancia para tanto sufrimiento, sin duda no compensa.

  8. IGMarkets ha subido del 10% al 25% de garantía requerida. Los de R4 se han pasado un poco. Has visto como ha subido al cierre otra vez. Mañana tendremos el mismo carrusel. A ver si sacamos algo.

  9. No ha salido especialmente bien, esta semana. Me gustaria leer, si fuera posible, una entrada como la del comentario en el blog de Martin Varsavsky. Pero mejor, si esque se puede…

  10. Matellan, vamos a ver si escribimos un post al respecto de que es lo que ha pasado con VW, pero tenemos que esperar un poquito a que nos den una autorización.

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